Autor: rodrigo

Las compras con planes Ahora 12, a través de tarjetas de crédito, crecieron en el primer trimestre del año en las modalidades de financiación a tres y a seis cuotas, en comparación con el mismo periodo de 2022, de acuerdo con un informe privado.

Así, el volumen de las operaciones de los planes Ahora 3 pasó de representar el 19,84% del total del consumo con este programa entre enero y marzo del año pasado al 37,03% en el mismo trimestre de 2023, con un crecimiento de 86,64% interanual.

El aumento también se dio contra el trimestre anterior, de octubre a diciembre, que incluye Día de la Madre y Navidad, cuando la participación de esta modalidad estaba en el 35,71% del total de los planes Ahora.

Por su parte, las compras a través del Ahora 6 alcanzaron el inicio del año una participación de 30,51% en el total, por encima del 19,84% del mismo periodo de 2022, con un crecimiento de 53,78% interanual.

En este caso, también se superó la participación del último trimestre del año, de 30,23%.

Así, entre las modalidades, de 3 y 6 cuotas, acapararon dos tercios del total de operaciones realizadas con los planes Ahora.

Los datos surgen del Indice Prisma que se elabora en base a cifras del Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), el Banco Central (BCRA), la red de adquirencia Payway, la red Banelco y el pago electrónico de impuestos y servicios en Pago Mis Cuentas.

“Se mantiene la tendencia de preferencia por los planes de financiación cortos”, explicó el director de Relaciones Institucionales de Prisma, Julián Ballarino, quien además destacó que “las tarjetas continúan ganando terreno al efectivo. Se da un crecimiento interanual de las operaciones con tarjeta de crédito del 22,44% y del 6,27% con tarjeta de débito”.

También subrayó que “se mantiene la tendencia de crecimiento en el uso de la tarjeta de débito para compras en detrimento de la extracción de efectivo”, que en el primer trimestre del año alcanzó a 43,21%, menos de la mitad de las operaciones.

Los rubros que más crecieron interanualmente en transacciones con tarjetas son farmacias con un 20%, restaurantes con un 19% y autopartes y motocicletas con un 18%.

Chaco fue la gran protagonista en la Feria Internacional del Libro de Buenos Aires en la jornada del lunes 1 de mayo, con una tertulia literaria de escritores y escritoras ganadores de los premios a la poesía Veiravé y a la novela Chudnovsky 2021-2022. Mediante una convocatoria, la delegación chaqueña estuvo conformada por 52 escritores y escritoras de distintas localidades de la provincia. 
El presidente del Instituto de Cultura, Francisco Romero, quien acompañó la propuesta, destacó “la importancia de representar al Chaco en el evento más grande de Latinoamérica como la Feria del Libro de Buenos Aires. En este caso, junto a premiadas y premiados de nuestros concursos literarios en novela José Chudnovsky y en poesía Alfredo Veiravé, quienes además de recibir premios en efectivo y la impresión de sus obras, integran un circuito de circulación que hoy llega a la FIL BA”.
Quienes conformaron la mesa de tertulia fueron los premiados de novela Darío Ruido, Alicia Marina Rossi y Gregoria Leiva, primer, segundo y tercer premio; Pamela Fierro, María Lara Schaffer y Matías Ábalos, primer, segundo y tercer premio en poesía. Los primeros premios de ambas categorías son los jurados de la edición 2023.
Romero hizo especial mención al día del trabajador y la trabajadora: “entendemos al arte como un trabajo. Un reconocimiento en especial a las trabajadoras y los trabajadores de la cultura del Chaco. A 40 años de la recuperación de la democracia, el faro de Walsh y el faro de respetar los derechos de trabajadores y trabajadoras”.
La tertulia del 1 de mayo es “algo amable para el lector, 6 voces de poesía y de narrativa. Bien coral que nos van a regalar un recital. De eso se trata, una tertulia literaria recreando el rito ancestral, escuchar buenas historias y buenos poemas”, expresó. 
Sobre las políticas en materia de literatura, dijo: “Si definimos a la democracia como ampliación de derechos, hoy estamos reivindicando acá el derecho a la lectura, el derecho a las culturas y el derecho a la belleza, porque la belleza también es un derecho y hay que invertir. No se puede hablar de la cultura sin inversión. La cultura requiere una inversión y pensar todo el ecosistema estratégico de nuestras industrias culturales”.
Los primeros premios 2022 y jurados de la actual edición, Pamela Fierro y Darío Ruido, expresaron: “la tradición literaria del Chaco es muy importante y es un orgullo estar en una feria internacional del libro, tenemos un escenario muy coral y un movimiento cultural importante, hay un trabajo de parte de la provincia de promover lo que hacen los artistas eso es importante”.

Las obras y sus autores

“El hambre de los espejos” de Pamela Fierro, obra ajustada en sus recursos discursivos, capaz de explorar y abrir sentidos, y sostener un campo de significaciones personales a partir de la esfera cotidiana más próxima. Los poemas hilan su extrañeza y alcanzan enorme densidad; construyen maneras de acercar o acercarse al mundo, para que algo de ese mundo permanezca.
Pamela Fierro: Es profesora en Letras de Nivel Medio y Superior. Escribe desde hace varios años. Participó en los talleres literarios de Mariano Quirós y Selva Almada. Publicó artículos y textos en la revista “Extrañas Noches”. En 2020 participó del concurso local “Crónicas de pandemia” y obtuvo la cuarta mención. También participó de la convocatoria que Virginia Feinmann realizó en Facebook “Crónicas de cuarentena”, donde uno de sus textos fue seleccionado para la serie de podcast “Diarios de Cuarentena” que se realizó como producción final para Spotify.
“Quienes hablan cuando escribo” de María Lara Shaffer, poemas que reconstruyen un diálogo mínimo pero intenso con elementos que movilizan, por cotidianos y por estar reubicados en el imaginario de la escena. Se destaca la experimentación que alterna sujetos poéticos, con distintas identidades.
María Lara Schaefer: Nació en Corrientes en 1998, pero reside en Resistencia, Chaco, desde el primer año de edad. Es cantautora, escritora y artista visual. Se formó tanto de manera autodidacta como en talleres de diversos lenguajes, como teatro, danza, canto y poesía. Trabaja alrededor de la cotidianeidad, la memoria y el material de archivo en diferentes soportes.
Este año, su videopoesía “Las otras” ha sido expuesta en el Centro Cultural Kirchner, en el marco del festival Poesía Ya! Actualmente, se encuentra trabajando en su primer disco solista con su proyecto “Lara de agua”, realizando su tesina de Licenciatura en Artes Combinadas en la Facultad de Artes, Diseño y Ciencias de la Cultura (Fadycc) dependiente de la Universidad Nacional del Nordeste (UNNE), y abriendo espacios de sensibilización y creatividad.
“A favor del agua” de Matías Ávalos, una escritura aventurada en metáforas que a través de una segunda persona interlocutora interroga y reflexiona emocionalmente acerca del desvalimiento humano, la muerte, la hostilidad.”
Matías Ávalos: viene del Impenetrable chaqueño, del subtrópico seco, caliente, agresivo. En 2010 llegó a Resistencia con la idea de estudiar el Profesorado de Letras de la UNNE. Publicó “El loco se ha vuelto mundo” (2016, Cospel Ediciones) y “Buenas noches, Paula” (Literatura Tropical, 2020).
“Los Propósitos” de Darío Ruido es simple y profunda. Se plantea la existencia del hombre, del hombre común, agobiado por el tedio de sus días. Con un lenguaje coloquial propio de nuestro entorno nos adentra en el territorio del vacío, la inutilidad de las cosas, las trampas y vicios del sistema.
Darío Ruido: nació en Presidencia Roque Sáenz Peña. Reside en Resistencia, Chaco, desde siempre. Es padre de cuatro hijos. Trabaja hace casi 30 años en la Administración Tributaria Provincial. Se recibió en la Universidad Nacional del Nordeste como Licenciado en Letras. Realizó Talleres de Escritura con los escritores Mariano Quirós y Miguel Molfino. Obtuvo un premio en poesía y otro en cuento en concursos provinciales de la SADE y Federico Veiravé. En 2019, recibió el primer lugar en el Premio Bienal de Novela Breve organizado por el CFI, obra que fue publicada por la Editorial Contexto y presentada en la Feria del Libro del Chaco en 2021.
“Las carimbas del silencio” de Alicia Rossi nos interpela desde la negritud. La trama intercala textos del libro de los hermanos, y los vínculos de una nieta y su abuela, se van desentrañando los mensajes de las almas de los muertos. Arroja luz sobre ese pasado negado por la historia oficial.
Alicia Marina Rossi: nació en Resistencia. Es abogada y escritora. Obtuvo varios premios y distinciones a nivel provincial y nacional. Realiza la presentación oral escénica de sus poemarios. Actualmente colabora en revistas y diarios literarios con cuentos y opiniones. Como narradora oral visita escuelas y bibliotecas.
“Ahora que estamos solos” de Gregoria Leiva recuerda al lector su propia historia con una prosa ágil y cuidada. Construida desde una intriga, expone secretos de familia, costumbres de nuestra zona y las ataduras que nos determinan si nos ceñimos a nuestro pasado.
Gregoria Leiva: Nació en Villa Ángela, el 17 de noviembre de 1959. Es profesora en Lengua y Literatura y licenciada en Letras. Se desempeñó como docente durante más de 30 años en el suroeste del Chaco. Entre sus obras se encuentran Destino de campana, El paladar de la victoria, Humanitas – Parábolas y escenas (poesía), Los viajes de Win, Una fea en el ropero – ensayo sobre ‘Betty, la fea’.

Edición 2023

Concurso de Novela. Las obras deberán ser originales e inéditas y no haber sido premiadas en algún otro certamen. Tema libre. Las obras deberán presentarse en formato Word o PDF, página A4, letra Times New Roman 12, interlineado 1.5. Los cuatro márgenes serán de 2,5 cm.
Las obras pueden ser presentadas en castellano o en lenguas de los pueblos originarios de la provincia del Chaco con su correspondiente traducción. La extensión total de la obra presentada no deberá ser inferior a 100 carillas, ni exceder las 350.
Las obras deberán enviarse con el sistema de PLICA. Los autores enviarán dos archivos adjuntos en formato doc. o PDF por correo electrónico a convocatoriachudnovsky2023@gmail.com con el asunto Concurso provincial de novela Chudnovsky 2023, desde el 27 de marzo al 27 de mayo de 2023 a las 23.59 (se tomará como comprobante la fecha y hora del envío del correo).
Concurso de Poesía. Las obras deberán ser originales e inéditas y no premiadas en algún otro certamen. Tema, estructura y métricas libres. Las obras deberán presentarse en formato Word o PDF, página A4, letra Times New Roman 12, interlineado 1.5. Los cuatro márgenes serán de 2,5 cm. Las obras pueden ser presentadas en castellano o en lenguas de los pueblos originarios de la provincia del Chaco con su correspondiente traducción.
La extensión total de la obra presentada no deberá ser inferior a 50 carillas, ni exceder las 100. Resulta indistinto, a los fines del concurso, la cantidad de poemas que la integre, siempre que se respeten los topes antes mencionados.
Las obras deberán enviarse con el sistema de PLICA. Los autores enviarán dos archivos adjuntos en formato doc. o PDF por correo electrónico a concursoveirave2023@gmail.com con el asunto Concurso Provincial de Poesía Alfredo Veiravé 2023, desde el 27 de marzo al 27 de mayo de 2023 a las 23.59 (se tomará como comprobante la fecha y hora del envío del correo).

Habían pasado las cuatro de la tarde. Se acababan de realizar los cambios de guardia. Algunos tomaron su puesto, otros se dirigían a descansar. Una explosión atronadora pero breve. Un estremecimiento. El crucero cimbreó. Cada una de sus piezas vibró. El sacudón se pareció a un terremoto. Después, el silencio. Cerrado. Pasaron unos segundos hasta que hubo otro temblor y el ruido seco y grave como el del fémur de un gigante quebrándose. Y otra vez el silencio. Como si un gran cono hubiera cubierto el barco. Como si todo se hubiera detenido. Hasta que el horror se impuso y sacó a los que habían sobrevivido al primer impacto del aturdimiento.

Era el 2 de mayo de 1982. El Crucero General Belgrano había sido alcanzado por dos torpedos de los tres torpedos lanzados por el submarino nuclear Conqueror.

Cómo fue el ataque

El primer torpedo dio en el corazón de la nave. Casi en su centro geográfico. Impactó en la sala de máquinas y el fuego subió hasta la cantina. Los que estaban en esa zona murieron en el acto. Se cree que la gran mayoría de las víctimas sucumbió en ese momento. Zonas inundadas, explosiones, humo tóxico, fuego. Hubo un apagón total. La oscuridad empeoraba la situación. Se desprendían mamparas, el piso de las cubiertas se abría como si fuera papel. El calor, dentro de la nave, era infernal.

El segundo impactó en la proa. Hubo como un gran remolino, una columna de agua que se disparó al cielo. Volaban maderos, metales, trozos de la cubierta. Cuando el escándalo de agua amainó, la imagen para los que estaban en el puente de mando pareció irreal. Ese segundo torpedo cortó, casi con limpieza, la punta del barco. Se desprendieron al menos doce metros. A partir de ese instante, el Crucero General Belgrano comenzó a escorarse de manera inevitable.

A bordo iban 1093 tripulantes. El comandante era Héctor Bonzo. Era un barco antiguo. Un crucero de la Segunda Guerra Mundial que había sobrevivido al bombardeo de Pearl Harbor. Después de esa contienda bélica, durante la década del cincuenta, Estados Unidos entregó dos de esas naves a varios países sudamericanos. En Argentina se lo bautizó con el nombre del creador de la bandera.

A principios de 1982, el General Belgrano estaba en reparaciones. Modernizaban algunas de sus instalaciones y equipos, arreglaban varias de las averías fruto del paso del tiempo. En marzo se suspendieron las tareas y se puso a la tripulación en estado de alerta. Usualmente llevaba a bordo poco más de 700 hombres. Tras el desembarco argentino en Malvinas del 2 de abril, se conformó una tripulación más amplia con hombres de la Armada y centenares de jóvenes que hacían el servicio militar. Muchos de estos chicos de 18 y 19 años vieron por primera vez el mar al abordar el barco. Zarpó pero a las pocas horas debió volver a puerto por una avería. Luego de que lo arreglaran, salía al mar en la tercera semana de abril.

La vida en el Crucero General Belgrano

La organización interna era rigurosa. Tres turnos rotativos de ocho horas que cubrían todo el personal y todas las tareas necesarias. La oportunidad del ataque implicó que muchos murieran o se salvaran por apenas unos minutos. Fue justo en medio de un cambio de guardia. El que se demoró en llegar a su puesto fue alcanzado en el camino. O aquel que interrumpió una conversación en la cantina y se dirigió a su camarote se salvó de ser alcanzado por las llamas.

A fines de abril con el conflicto presentado como inevitable, con la flota inglesa acercándose a Malvinas, la idea de la comandancia argentina era realizar un movimiento de pinzas con el Crucero General Belgrano por un lado y los aviones lanzados desde el Portaaviones 25 de Mayo desde el otro. El Belgrano iba escoltado por dos destructores: el ARA Piedrabuena y el ARA Bouchard. Pero el clima impidió que los aviones despegaran y la orden fue que el Belgrano se retirara de la zona. En el momento en que fue alcanzado estaba 36 millas fuera de la zona de exclusión impuesta por Gran Bretaña, apuntando hacia el continente.

El comandante Héctor Bonzo declaró en apenas tres minutos el estado de emergencia. Dos minutos después ordenó que se lanzaran las balsas. Quería esperar unos minutos más, confirmar su presunción, pero necesitaba tener todo listo para perder la menor cantidad de hombres posibles. En el interior del barco se cruzaban los que bajaban a auxiliar a los heridos, a sus compañeros, con los que subían envueltos en llamas o con heridas severas. Cómo podían, los que estaban en malas condiciones eran subidos a la cubierta principal. Los médicos, luego de evacuar los que estaban en la enfermería, atendieron a todos los que pudieron. Les inyectaban morfina para paliar el dolor de las quemaduras, las heridas profundas o las mutilaciones.

El silencio que había rodeado el barco después de ser alcanzado se convirtió en un aquelarre sonoro. El crepitar del fuego, el alarido de algún herido, las explosiones de las municiones o de maquinarias. Pero nadie parecía escuchar. Estaban concentrados en salvar la vida de sus compañeros y la propia.

Había 72 botes salvavidas. Sobraban 10 como eventualidad por desperfectos o accidentes.

Cómo fue la evacuación

A los 25 minutos y ante la evidencia de que el barco cada vez se recostaba más dentro del mar, de que las aguas heladas del Atlántico Sur lo iban a tragar, el comandante ordenó la evacuación. Según todos los testimonios hubo solidaridad y profesionalismo. Un dato apoya esos testimonios. La sobrevida fue muy alta dadas las circunstancias. Las bajas tras el primer torpedo, las pésimas condiciones climáticas, el poco tiempo de evacuación que tuvieron y la hostilidad del océano gélido. De todas maneras, ante sacudones del Belgrano, rachas de viento y resbalones, muchos debieron tirarse al agua.

Había una dificultad extra. El sistema de parlantes también había quedado inutilizado. Las órdenes se daban a través de megáfonos.

Algunos hicieron una cadena humana para que los heridos no caigan al agua por la inclinación del barco. Otros tratan de sacar de las fauces del Belgrano a los que todavía están con vida o a los que quedaron encerrados. Hubo hombres a medio vestir que, sorprendidos mientras descansaban, dejaron su camarote para ayudar.

La tormenta agravó todo. El viento terrible, las olas enormes y hambrientas, el frío.

Colocaron a los heridos en las balsas junto a algún oficial. Esos fueron los primeros en bajar. Luego fueron ordenadamente y con prisa ocupando lugares. El barco al hundirse sufría movimientos bruscos que hacían caer al agua a algunos o que obligaban a bajar más de prisa algunas balsas. No todas tenían el mismo número de personas.

En un momento el cabestrante se desprendió e impactó en algunas de las balsas, hundiéndolas, arrastrándolas hacia el fondo. Otras fueron dañadas: los techos volaron o se pincharon con los elementos que volaban.

Algunos debieron tirarse al agua. O se cayeron por la inclinación. El contacto, con el agua a temperaturas tan bajas, dolía. Como si sufrieran cientos de pinchazos simultáneos. No había tiempo que perder. La hipotermia amenazaba. En pocos minutos, el frío ganaría la partida. Ningún miembro, ningún órgano volvería a funcionar. El cirujano Albert Deluchi Levene contó que debió tirarse al agua. Quiso subirse a una de las balsas pero los bordes estaban empetrolados y sus manos resbalaban. Creyó que no podría acceder. Se iba quedando sin fuerzas hasta que dos marineros lo vieron y lograron izarlo hasta ponerlo a resguardo.

Las imágenes que llegaron a la actualidad son de apenas una hora después de ese momento. Están sacadas de una de las balsas. Se ve al buque escorado, metiéndose dentro del agua. Está acostado sobre el mar. En uno de los bordes del Belgrano, recortadas contra el horizonte, las siluetas de dos hombres. Son los últimos dos en abandonar la nave. El Comandante Héctor Bonzo y el suboficial Ramón Barrionuevo. Bonzo parado, haciendo equilibrio, miraba como su barco se acostaba en el agua. Quería asegurarse que no quedaba nadie con vida a bordo. Algunas de las balsas ya están lejos. De pronto vio acercarse una sombra. Era Barrionuevo. Le ordenó que se lanzara al agua. Barrionuevo le dijo que lo hicieran juntos. Bonzo se negó. El suboficial le informó que él no se iba a mover si no lo acompañaba, que no lo iba a dejar solo. Bonzo echó mano a su autoridad. Y gritó la orden de que abandonara el barco. El otro no le hizo caso. Bonzo le pidió que lo ayudara a asegurarse que no había nadie más en el barco. Cuando lo hicieron, Barrionuevo saltó al mar.

Detrás de él, Bonzo, cumpliendo la ley del mar, fue el último en dejar el Belgrano. Se tiró de palomita al agua y nadó hasta una de las balsas dos minutos antes de que se fuera a pique su barco. Nadó más de cincuenta metros hasta alcanzar la balsa más cercana. Lo ayudaron a subir. Estaba casi congelado. Quedó al borde del desvanecimiento y exhausto en el piso de la balsa. Unos minutos después, a las cinco de la tarde, uno de los hombres le dijo que el barco estaba hundiéndose definitivamente. Bonzo se incorporó y vio cómo se perdía en el océano.

Las fotos que conocemos las sacó el Teniente Martín Sgut, desde su balsa. Después de disparar, guardó la cámara portátil en el bolsillo de su anorak. Recordó la cámara una vez que estuvo a salvo en uno de los barcos de rescate. Entregó el rollo a sus superiores. Revelaron las imágenes y le devolvieron el negativo varios días después. Ya era tarde. Alguien había filtrado las fotos, el único testimonio gráfico del hundimiento, y llegaron a la tapa del New York Times.

Las balsas con techo naranja quedaron en medio del mar furioso. La tormenta no cesó en toda la noche. Algunas de las embarcaciones habían sufrido roturas en el momento de ser descendidas o con el hundimiento final del Belgrano. Cuando se sumergió totalmente, arrastró en un remolino enloquecido a las que estaban más cerca, las succionó. Algunos techos se volaron por el viento y las olas de diez metros de altura. Otras se pincharon. En cada una de las balsas, el oficial más experimentado tomó el control.

Había una caja con provisiones, botiquín, bengalas y hasta una biblia y un mazo de cartas. Estas dos últimos elementos nadie los utilizó.

Muchos creyeron que no soportarían la noche. No parecía posible que esas embarcaciones endebles –algunas estaban unidas entre sí por una soga- soportaran a la naturaleza desatada. Pero amaneció y el mar se tranquilizó. Nadie quería comer nada. El protocolo obligaba a esperar las primeras 24 horas para racionar los víveres. Sólo tomaban un poco de agua.

Fueron muchos los que no pudieron soportar el frío, el agua helada que entraba o las heridas previas. Algunos se murieron sin que los compañeros se dieran cuenta. Creyeron que agotados, estaban durmiendo. Siguieron la travesía con el cadáver de sus compañeros a bordo. Cuando llegaron los barcos de rescate, 28 horas después del naufragio, subieron los cuerpos sin vida, para que fueron enterrados en el continente por sus familiares.

Heridos que aullaban de dolor, moribundos, cadáveres, aturdidos, chicos de 18 años ateridos, oficiales que debían tomar decisiones en las peores condiciones, compañeros que no permitían que se durmieran sus amigos por temor a que no despertaran, otros que con los analgésicos que había en el botiquín hacían una especie de coctel rústico para paliar el dolor de los heridos. Estaban también los que se pasaron horas sacando agua de la balsa o los que dejaron de sentir los brazos por sostener el techo para tapar a sus camaradas. Todo esto mientras el mar los azotaba sin clemencia.

A las 28 horas, los aviones argentinos dieron con las primeras balsas. Hubo que esperar todavía unas cuantas horas más para la llegada de los barcos de rescate. La balsa que llevaba al Capitán Bonzo fue la última en ser encontrada, casi dos días después del hundimiento. Bonzo fue el último en subir a bordo del Gurruchaga.

Unas horas después, alguien le informó que en la misma nave se encontraba el oficial Barrionuevo. Se habían perdido de vista al saltar al mar. Se dieron un abrazo.

Del rescate participaron los destructores ARA Piedrabuena y ARA Bouchard, el aviso ARA Gurruchaga y el buque-hospital ARA Bahía Paraíso. La Escuadrilla Aeronaval de Exploración desplegó sus aeronaves Neptune desde Río Grande. Fueron esos aviones los que dieron con las balsas.

Las víctimas del Crucero General Belgrano

En total murieron 323 tripulantes del Crucero General Belgrano. Casi la mitad de los 649 argentinos que murieron en combate.

Las listas, como a lo largo de todo el conflicto bélico, demoraron mucho en hacerse oficiales. Los familiares no tuvieron información fidedigna durante varios días, sumiéndolos en la desesperación y el desconcierto.

En noviembre de 1982, los que no habían aparecido, de los que no se habían recuperado los cuerpos, se determinó que la presunción se convirtiera en certeza. Un juez de Tierra del Fuego los declaró muertos. Teniendo en cuenta el ataque, el lugar en que impactó el primer torpedo, la velocidad en que el crucero se hundió y las terribles condiciones del clima, la sobrevida fue alta debido al temple, la organización y la solidaridad de los hombres en medio del naufragio. Pese a que muchos no tenían la menor experiencia naval.

La ministra de las Mujeres, Géneros y Diversidad de la Nación, Ayelén Mazzina, junto a su par de Justicia y Derechos Humanos, Martín Soria, encabezaron el lanzamiento de la mesa de trabajo para la Implementación nacional del Acuerdo Sobre Reconocimiento de Medidas de Protección para las Mujeres en situación de violencia por motivos de género entre los Estados Parte del MERCOSUR ampliado. El acuerdo crea las Ordenes Mercosur de Protección (OMP), un instrumento jurídico de vanguardia que permite que las medidas de protección judicial dictadas en causas por violencia de género en un país del Mercosur se repliquen en el resto de los países que integran el bloque regional, sin necesidad de un nuevo tramite en la justicia de ese país.
“Argentina viene dando saltos de calidad y este acuerdo no es la excepción: es una herramienta jurídica muy importante porque permite la cooperación entre los Estados de la región en el abordaje integral de las violencias por razones género”, destacó Mazzina en su intervención.
En este sentido, consideró que esta problemática «no tiene fronteras y no basta los esfuerzos de un solo país para eliminarla¨». «Además, un instrumento como éste permite fijar procedimientos para resultados rápidos y efectivos», insistió.
“El trabajo de esta mesa será vital para lograr que Argentina sea el primer país en ratificar el tratado y convertirnos así, una vez más, en un país de vanguardia y pionero en materia de políticas de prevención y abordaje de la violencia de género”, sostuvo el ministro Soria al inaugurar este espacio de trabajo interinstitucional.
Asimismo, destacó que la iniciativa “permitirá que las medidas para proteger a una persona, ya sean dictadas por un juez o una jueza en Argentina, Brasil, Uruguay, Paraguay o cualquier Estado parte del tratado, sean reconocidas y aplicadas en otro país del MERCOSUR sin necesidad de iniciar nuevos procedimientos o trámites ante tribunales locales, y sin posibilidad de que sea rechazada”.
El evento se llevó adelante en la sede del Ministerio de Justicia y Derechos Humanos (MJyDDHH) y durante la jornada se detallaron los puntos centrales del acuerdo. El mismo contempla a la población LGBTI+ en función de la Ley 26.743 de Identidad de Género y gira en torno a los lineamientos de la Ley 26.485 Ley de Protección Integral para Prevenir, Sancionar y Erradicar la Violencia contra las Mujeres en los ámbitos en que desarrollen sus relaciones interpersonales. Esta herramienta permitirá agilizar los tiempos en que cada país acciona ante los casos de violencia por motivos de género de las mujeres y LGBTI+ que circulan por la región o migran, atendiendo también que el 92 % tiene a otras personas a cargo.

Sobre el compromiso

El “Acuerdo de Reconocimiento Mutuo de Medidas de Protección para las Mujeres en Situación de Violencia de Género entre los Estados parte del MERCOSUR y Estados Asociados” fue aprobado por la reunión de ministros de Justicia del Mercado Común del Sur y será envidado al Congreso de la Nación para su tratamiento. El mismo es una herramienta jurídica que permite la cooperación entre los Estados con el objetivo de continuar protegiendo a las personas en situación de violencia de género dentro de la región.
La aprobación legislativa representará la continuación del esfuerzo argentino por implementar políticas transversales de género y de la firme vocación de garantizar el acceso a la justicia a todas las ciudadanas, atendiendo especialmente a aquellos sectores de la población más vulnerables.
A través de esta decisión, las mujeres y LGBTI+ en situaciones de violencia de género, que visitan, residen o migran hacia otro país dentro del MERCOSUR, podrán mantener las medidas de protección que les habían sido otorgadas en su país. Además, se extiende su aplicación tanto para visitas o residencias transitorias, temporarias o permanentes, independientemente de la situación migratoria.
A partir de esto, los países que reciban una “Orden Mercosur de Protección” (OMP) emitida por otro Estado deberán ejecutar la medida a favor de una persona en situación de violencia de género. Esto funcionará como si hubiese sido dictada allí, teniendo presente cualquier circunstancia específica del caso, incluida su urgencia. Cabe destacar que previamente no existían instancias regionales que regulen esta materia.
Por parte del MMGyD asistieron la secretaria de Políticas contra la Violencia por Razones de Género, Josefina Kelly Neila; la subsecretaria de Abordaje Integral de las Violencias por Razones de Género, Laurana Malacalza; la subsecretaria de Programas Especiales contra la Violencia por Razones de Género, Carolina Varsky; el director general de Relaciones Internacionales, Sebastián Chiesa; y la directora de Abordaje Integral de Casos de Femicidios, Travesticidios, Transfemicidios y Delitos contra la Integridad Sexual, Natalia Chinetti.
También estuvieron presentes autoridades del MJyDDHH, del Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio Internacional y Culto, del Ministerio Público Fiscal y el diputado nacional y presidente de la Comisión de Relaciones Exteriores y Culto, Eduardo Valdés.