Categoría: Corrientes

El servicio funciona de domingos a viernes de 6 a 20 y únicamente los sábados se extiende hasta la medianoche.

Desde el viernes 20 de mayo viajar en un remis Chaco Corrientes costará $250 por persona. El servicio funciona de domingos a viernes de 6 a 20 y únicamente los sábados se extiende hasta la medianoche.

El último incremento de tarifa se produjo hace más de un año, el 29 de enero de 2021.  Fuentes del sector recuerdan que la actualización en el valor responde a los costos para operar.

Héctor Torres, propietario de la única prestadora del servicio, consignó: «Estamos con diez autos, contamos con que ingresen otros más, una vez que completen los trámites correspondientes y cumplan con la adecuación de móviles»

El licenciatario asegura que todavía registran menos pasajeros que antes de marzo de 2020, cuando se impusieron las restricciones a la circulación por la pandemia Covid-19.  A mayo de 2022 los remiseros que transportan pasajeros de una capital a otra trabajan de domingos a viernes de 6 a 20.

El horario nocturno se extiende hasta la medianoche únicamente los sábados. Cada vehículo tiene una ocupación máxima de cuatro pasajeros por tramo. 

El Gobierno de la provincia de Corrientes dio a conocer hoy que formalizó ante la Nación el pedido de incluir al puerto de la ciudad de Ituzaingó en la Hidrovía Paraná-Paraguay, que próximamente será concesionada, según informaron fuentes oficiales.

El director de Transporte Fluvial y Puertos de Corrientes, Adolfo Escobar Damus, sostuvo que en el reciente encuentro del Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable organizado en la ciudad de Rosario el viernes último, «formalizó el pedido de esta provincia por incluir en el proceso licitatorio a Ituzaingó».

«Planteamos que, si bien esta zona no está dentro del canal troncal, se la incluya, tal como Chaco pidió por Barranqueras y como cada provincia pidió por otras cuestiones», expresó el funcionario correntino.

Asimismo, manifestó «la importancia de tener el calado del puerto de Ituzaingó y sus confluencias» y justificó el pedido al mencionar que está «ubicado estratégicamente y cuando esté funcionando servirá para movilizar las economías regionales de la provincia y del país. El hecho de tener un parque industrial en la zona brinda una mejor logística fluvial».

La alternativa, dijo Escobar Damus, «es incorporar esta zona o generar otro acuerdo aparte».

El Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable, incluido en el ámbito del Ministerio de Transporte de la Nación, tiene entre sus objetivos resguardar los bienes de dominio público y privado del Estado nacional, llevar adelante el proceso licitatorio para la adjudicación de obras y fiscalizar el cumplimiento de las leyes, reglamentos, cuestiones ambientales y económico-financieras para el desarrollo la Vía Navegable Troncal de los ríos Paraná y Paraguay.

Ayer una mujer andaba deambulando sin ropa en la costanera de la localidad correntina de Ituzaingó. La joven, oriunda de Posadas, había consumido hongos.

Al constituirse la Policía en el lugar constata que efectivamente una joven se hallaba corriendo por el lugar con esas características. La misma al notar la presencia policial desciende hacia la barranca e ingresa hacia el sector playa e ingreso a las aguas del río Paraná. 

Por lo que el personal policial para evitar consecuencias mayores, también descienden y con la con ayuda de los ocasionales pescadores, logran rescatarla de las aguas y contenerla a la orilla del rio.

Desde donde inmediatamente solicitan ayuda a la línea de emergencia del Hospital local, concurriendo personal de salud en una ambulancia con la que posteriormente la trasladan para hasta el nosocomio para su pertinente su atención médica.

Donde se pudo saber y según los dichos de esta persona, que momentos antes había consumido hongos (supuestamente cucumelo) que le provocó una alteración mental transitoria y según los profesionales que la asistió, el consumo de esta sustancia le provoca situaciones alucinógenas. 

Cabe mencionar que la misma es persona mayor de edad oriunda de la vecina ciudad de Posadas (Misiones), quien continúo en observación en el Hospital Billinguths. El procedimiento estuvo acompañado por personal femenino de distintas comisarías.

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El malviviente de tan solo 15 años, había atacado al periodista de LT7 el pasado 14 de noviembre, cuando se disponía a cubrir la jornada de elecciones legislativas nacionales. Según trascendió, el muchacho intentó huir de la policía al ser identificado, pero no llegó lejos, ya que aparentemente se encontraba completamente borracho.

La provincia vecina contabilizó 10 contagios en las últimas 24 horas y alcanzó los 59 casos activos. Del total de personas que cursan la enfermedad, ocho permanecen internadas en el Hospital de Campaña de la capital, seis de ellas en terapia intensiva.

La provincia de Corrientes registró este domingo 10 casos nuevos de coronavirus y llegó a los 59 activos, la cifra más alta desde marzo, informaron fuentes oficiales.

EL Ministerio de Salud Pública de Corrientes informó hoy 10 casos nuevos de coronavirus, de los cuales 5 fueron registrados en la capital y otros tantos en el interior.

De ese modo, el distrito presenta un total de 59 casos activos, la cifra más alta desde el 25 de marzo pasado (67).

El descenso de diagnósticos de coronavirus en la provincia de Corrientes comenzó el 19 de marzo, luego de que se registraran 107 activos, número que bajó paulatinamente hasta que, en las últimas dos semanas, la curva volvió a subir levemente.

Del total de personas que cursan la enfermedad, ocho permanecen internadas en el Hospital de Campaña de la capital, centro de referencia para toda la provincia.

De esos ocho pacientes, dos se encuentran en la sala de clínica general y 6 en terapia intensiva, donde el uso de respiradores artificiales es del 1,33%, reportó el Ministerio de Salud Pública.

En lo que va de la pandemia, 192.208 fueron los diagnósticos con la Covid-19 y se produjeron 2013 muertes por la enfermedad en la provincia, en tanto que, en lo que va de mayo, no hubo fallecimientos.

En la actualidad, las autoridades sanitarias provinciales llevan adelante una campaña de vacunación que está en la etapa del segundo refuerzo -o cuarta dosis- para la población en general, que haya superado el plazo de cuatro meses desde la tercera aplicación.

El hecho sucedió durante la madrugada de este sábado, cerca de las 01:00, en la zona del barrio Cementerio de la localidad correntina de Esquina.

Un hombre falleció en la localidad de Esquina, provincia de Corrientes, como consecuencia de una herida de arma blanca recibida durante una riña.

El hecho sucedió durante la madrugada de este sábado cerca de las 01:00 cuando, un hombre de apellido Godoy y 39 años de edad fue encontrado en plena calle con heridas en el rostro, producidas por un arma blanca.

A raíz de esto, fue trasladado al hospital de Esquina donde lamentablemente, terminó falleciendo a raíz de la gravedad de las heridas recibidas en la cara y en la cabeza.

Tras investigaciones al respecto, lograron detener a un hombre de apellido Balbuena de 43 años de edad sindicado como principal sospechoso del asesinato de Godoy.

En Curuzú Cuatiá, ninguna estación de servicio de bandera tenía combustible en stock, excepto una de bandera blanca que sí contaba con gasoil pero a un precio excesivo: $289 por litro. La situación se repite en gran parte de la provincia con diferentes costos «no oficiales». 

Una mujer había ido a Curuzú Cuatiá a buscar su vehículo y debía regresar a su casa en Paso de los Libres pero se encontró con un obstáculo difícil de sortear: en «la sucursal del cielo» las estaciones de servicio de bandera reconocidas (Shell o YPF) no contaban con stock de gasoil.

Sin embargo, en una de las estaciones le dijeron que vaya a la que está ubicada por Ruta 119 y 126. «Cuando llegué al lugar el despachante me sonrió cuando me dijo que tenía gasoil y casi con vergüenza dijo que el litro cuesta $289», contó indignada Verónica. 

Sucede que en la mayoría de las estaciones de servicio, después del aumento de precios, el precio del gasoil se ubicó entre los $162,50 y los $164,50 dependiendo del lugar donde se compre. Sin embargo, en Curuzú esa empresa llevó el precio por las nubes y superó los $100 de remarcación. 

La mujer que dio a conocer su caso a través de sus redes sociales, conversó y comentó que «la falta de gasoil es un problema de todo el interior, y por eso las estaciones que cuentan con stock se aprovechan de esta faltante».

«Acá en Paso de los Libres los brasileros vienen y cargan, a los transportistas les venden un cupo que muchas veces no les alcanza para hacer viajes largos, es un problema grave que afecta a mucha gente», reflexionó la ciudadana que sólo cargó 10 litros para poder llegar hasta su domicilio y en Paso de los Libres llenó el tanque a $164.50 por litro.

«Cuando aumentan la tarifa aumentan los alquileres» de los autos, dijo Hugo Rivas, referente de los remiseros, quien advirtió que la iniciativa es promovida por las agencias o dueños de grandes flotas de vehículos que buscan ganar más dinero. 

Hugo Rivas, remisero y referente de la Federación Argentina de Remises- seccional Corrientes, habló con el programa Jóvenes y no tanto sobre los aumentos  que se evalúan tras una nueva suba en los combustibles.
«El chofer es el eslabón más débil en esta actividad, las grandes agencias aumentan la tarifa para aumentar el alquiler a los choferes y sacar ganancia de ahí», advirtió.
«Al conductor le cuesta mucho recaudar el dinero y tenemos entendido que dentro de poco va a haber otra suba».

«Un alquiler que hoy cuesta 4 mil pesos va a pasar a costar 5 mil pesos. Algunos titulares mantienen tarifas bajas pero los que tienen flotas de autos son inescrupulosos y cobran sumas exageradas. Entonces un chofer tiene que juntar 5 mil pesos de alquiler, 2.500 de combustible y con suerte llevar algo de comida», explicó.

Esto obliga a que a veces, «al llegar la noche, pensás en si al otro día pagás el alquiler o te quedás sin trabajo», lamentó. 

Todo ocurrió días atrás pero las imágenes trascendieron en las últimas horas. Un muchacho que llegaba a su casa en bicicleta fue atacado con extrema violencia por tres sujetos: uno de ellos tenía un arma blanca y terminó hiriendo a la víctima.

Un muchacho de 23 años fue asaltado en la puerta de su casa en el barrio Independencia, sector de las 65 Viviendas

Llegó en bicicleta, y fue abordado por tres delincuentes: uno de ellos estaba armado con un cuchillo.

La persona atacada terminó con una puñalada en la pierna.

Le robaron el celular, plata y se llevaron la bicicleta, que se rompió en el forcejeo

Todo quedó grabado en una cámara de seguridad de la zona

Trabajadores del sector estiman que son cerca de 100 los móviles que operan por fuera de la normativa. Piden más controles para evitar que crezca la competencia desleal. 

La actividad de los remiseros viene golpeada desde el inicio de la pandemia, con costos cada vez más altos y una rentabilidad al límite. Si a ello se suman los más de 1.000 autos que dejaron el rubro, el escenario es alarmante. Pero hay otra problemática que precede a la cuarentena y a la que no hallan solución: los remises truchos. 

Consultado sobre esta situación, el referente de la Asociación de Remiseros, Juan Castillo, dijo a República de Corrientes que «es un problema histórico y deberían haber más controles, porque estamos hablando de una clara competencia desleal». 

Además, señaló que «no puede ser que los trabajadores que cumplen con todos los requisitos y se esfuerzan por mantener la ilegalidad compitan con los que no lo hacen». 

Desde el sector aseguran que hay algunos que trabajan con sus autos sin tener habilitación y lo hacen desde hace tiempo. «Algunos son eternos y otros lo hacen y lo dejan por temporadas», dijo Castillo al respecto. 

Más allá de la necesidad de trabajar y la explicación que podría ser entendida desde ese punto de vista, los remiseros ven con mucha preocupación este escenario, más aún en un contexto de crisis económica en general y dificultades específicas que el rubro acarrea desde hace tiempo. 

«Los remises truchos en Corrientes deben ser cerca de 100. Es un número importante», señaló. Aunque aclaró al respecto que «alrededor de 40 lo hacen de manera permanente y el resto aparece cuando hay grandes eventos y advierten un mayor movimiento».

Metodología

Muchos de los que ejercen la actividad ilegalmente lo hicieron en algún momento de manera formal y, a partir de allí, logran camuflarse para no despertar sospechas. Castillo explicó al respecto que «lo que hacen es dejar la base y no devolver el cartel, o denunciar como extraviado para después poder ponerlo en el auto». 

Justamente por este motivo es que las empresas se encargan de renovar periódicamente el diseño de los letreros con la marca, para que los usuarios puedan identificarlos y se note la diferencia con los truchos. Pero desde el mismo sector aseguran que no es una maniobra que dé muy buenos resultados, lamentablemente. 

«La mayoría de los pasajeros ve un auto con cartel, lo para y sube. No pone cuidado si se trata de un vehículo legal ni identifica un letrero de otro», comentó Juan Castillo al respecto.  

Igualmente, el referente de la asociación hizo una diferenciación. «Hay algunos que no tienen habilitación momentáneamente por cuestiones administrativas o económicas, y están los que no tienen intención de formalizarse y lo hacen de manera ilegal y deliberada». De estos últimos son los que hay alrededor de un centenar en la ciudad.

Por eso, los remiseros renuevan el pedido de controles, sobre todo teniendo en cuenta que la competencia desleal resulta más dañina en este contexto de escasa rentabilidad.